如果你裸车预算能够达到11-13万，我一定毫不犹豫推荐你买合资轿车，卡罗拉、朗逸、轩逸在这个价格都能买到一辆配置还算不错的车型。但如果你的预算只有10万以内，那我更推荐你考虑考虑自主品牌，无论是配置、颜值还是整体产品力，都会比合资品牌表现更优一些。

(相关资料图)

而目前10万内自主品牌的家轿，热度最高的当属帝豪和逸动，但如果对这两台车都没啥感觉，或者你正处于货比三家的时候，那不妨也看看今天咱们的主角新宝骏RC-5。

新宝骏RC-5指导售价5.98-10.98万，从售价可以判断，新宝骏RC-5的竞争对手不仅包含帝豪，也包含逸动。那么在面对这些强势竞争对手的时候，新宝骏RC-5有什么产品亮点去吸引消费者呢？

第一：颜值与空间

新宝骏RC-5的设计咱就不聊了，毕竟不同的人有自己的审美，但整体颜值上，掀背和车身尺寸是两大公认的亮点。采用掀背设计的车型有很多，大众CC、宝马6系、帕拉梅拉等等，但这些都是难以企及的豪车，此前基本没有车企会在10万以内的车型上运用这种设计，但RC-5算是一种突破。

至于车身尺寸，很多人说车身尺寸不属于颜值的范畴，但就像咱们人的身高一样，从侧面影响了别人对其颜值的判断。以中国消费者的习惯来看，咱们普遍也对大尺寸的车型更有好感，而新宝骏RC-5的长宽高分别为4650*1806*1458mm，轴距则是达到2700mm，外观尺寸比帝豪大，比逸动小，但轴距与逸动则是完全一致。所以新宝骏RC-5的车身尺寸在同级算是相对出色。

车身尺寸除了影响视觉，更影响乘坐空间，而新宝骏RC-5的后排空间表现还算不错，就算是身高达到180cm的乘客在后排，腿部空间都还能有一拳多一点点的空间，中间地板虽然有隆起，但不高，成年人长途乘坐也不会影响舒适性，最重要的是新宝骏RC-5后排的座椅尺寸达标，对腿部的支撑非常到位，不会像有些品牌为了增加后排空间，缩短座椅的长度。而这样的空间表现，对于一台家用车而言，表现是完全合格的。

第二：动力选项

新宝骏RC-5提供了两套动力供选择，分别为1.5L自吸和1.5T涡轮增压，其实如果站在市场的角度来看，1.5L自吸竞争帝豪，1.5T竞争逸动，十分合理。而站在消费者的角度，选择性无疑就丰富了许多，而我个人对新宝骏RC-5涡轮增压动力版本还比较感兴趣，1.5T发动机最大功率147马力，最大扭矩250Nm，数据看起来不是特别出众，但对于一台家轿而言，绝对够用。我也实际试驾过新宝骏RC-5，在100km/h以前，它都能提供相当不错的加速推背感，而在100km/h以后，这种加速推背感会有减弱，毕竟这只是一台排量1.5L的发动机。匹配的CVT变速箱，日常使用平顺性值得称赞，关键对油耗经济性贡献突出，上次试驾有过一次不太精准的测试，油耗大概会在7L多一点，这对于一台车身尺寸接近4.7米的车而言，表现是让人满意的。

第三：智能配置

其实目前各大自主品牌在智能化配置的搭载上都相对全面，而今天咱们也不是要说新宝骏RC-5的智能化配置有多先进，主要亮点在于其全系标配10.25英寸中控液晶屏，支持手机互联、语音识别、车联网、OTA在线升级等功能，5.98万买一台车带有这些功能，还奢求什么呢？

综合看完，新宝骏RC-5的三大亮点其实在10万内的这个市场，十分具有竞争力，而这些亮点也都是消费者买车是相对关注的。只是新宝骏RC-5整体名气上，不如帝豪和逸动，以至于消费者在选车时会忽略这台车，所以，如果你的预算在10万以内，想买家轿，不妨也将新宝骏RC-5列入你的选车库，与其他产品对比看看。

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