据南京地铁消息，4月20日，由中铁北京工程局承建的南京地铁6号线机场跑道旧址站-市中医院站区间右线成功完成盾构接收工作，这是北京工程局再一次完成洞门钢丝刷盾构接收工法，也是南京地铁六号线TA01标土建三工区接收的最后一台次盾构机，此次顺利接收意味着三工区盾构隧道已完成全面贯通。
(资料图)
地铁6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。建成后将极大地缓解南京城市中心区的交通压力，进一步提升南京轨道交通网络化运营能力，为南京市居民提供更加便捷的出行体验。
由中铁北京工程局承建的南京地铁六号线TA01标土建三工区项目包含两站两区间，盾构区间为市中医院站～应天东街站区间、机场跑道旧址站～市中医院站区间。
通过全体参建人员的共同努力，市-应区间于2022年11月双线贯通，机-市区间于2023年4月双线贯通，施工过程中历经磨桩穿越大明路1#桥，侧穿应天东街高架桥桩基，下穿红花河道、盾构机平移接收、钢套筒接收平移吊装、下穿响水河道、磨桩穿越老旧桥桩等重大风险源，克服了施工任务重，作业难度大等困难，顺利完成本工区的区间施工任务，为南京地铁6号线建设做出贡献。
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来源：综合自Live南京、南京地铁、南京气象
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